Descripción
«Fuimos tan terriblemente consecuentes —cuando lo importante hubiera sido mostrar nuestra fuerza humana y nuestra generosidad— y políticamente muy poco radicales, hasta inofensivos, a la hora de subvertir las condiciones sociales y hacerlas que se tambaleen.»
Así se refiere Stefan Wisniewski, militante de la segunda generación de la Fracción del Ejército Rojo (RAF), a los hechos del otoño alemán de 1977 y, por extensión, a la propia trayectoria de la organización armada más relevante de la Alemania posterior a la Segunda Guerra Mundial.
En esta entrevista concedida en 1997 a Petra Groll y Jürgen Gottschlich —complementada con el comunicado de disolución de la RAF, publicado en 1998—, Wisniewski reflexiona sobre la ofensiva para la liberación de los presos de la organización lanzada entre julio y octubre de 1977, el secuestro y posterior ejecución del exdirigente nazi y presidente de la patronal alemana Hanns Martin Schleyer, y el rapto del avión de Lufthansa que acabó con la muerte de tres militantes palestinos.
A lo largo de la entrevista, realizada con él todavía en prisión, Wisniewski aborda de manera crítica las diferentes apuestas estratégicas de la organización o las manipulaciones mediáticas y políticas en torno al grupo, ofreciendo el testimonio inestimable y en primera persona de alguien que participó tanto de la coherencia como de las contradicciones del ciclo de la experiencia armada en la izquierda radical europea.
STEFAN WISNIEWSKI (KLOSTERREICHENBACH, 1953)
Hijo de deportados polacos (su padre, que murió en 1953, fue trabajador forzado del Servicio Laboral Alemán durante la Segunda Guerra Mundial), Stefan Wisniewski se formó como electricista. Tras pasar por el reformatorio, del que se escapó siete veces, trabajó en un navío visitando diferentes países y, a su regreso, se instaló en Hamburgo. Allí contactó con las nuevas tendencias de la izquierda radical del momento y se unió a la RAF entre 1974 y 1975. Wisniewski participó en múltiples acciones hasta mayo de 1978, cuando fue detenido en el aeropuerto de París-Orly. Condenado a dos cadenas perpetuas, pasó veintiún años en prisión, hasta que obtuvo la libertad condicional en 1999.
