Txiki, compañero de la asamblea contra el TAV y del Gaztetxe de Gasteiz, ha sido detenido esta madrugada. iniciandose el registro de su casa que ha finalizado a las 15:00 (que casualidad, a la hora de los telediarios).
Frantziako Lot eta Garona departamentuko Nerac herrian Abiadura Handiko Trenarendako trenbide barriaren aurkako manifestaldia egin zuten atzo 4000 pertsonek.
El sábado 20 de febrero era detenido en Oiartzun por la Guardia civil nuestro compañero Igor Maiora. Desde Junio pesaba sobre el una orden de busca y captura de la Audiencia Nacional. El lunes era encarcelado en la prisión de Soto del Real (Madrid) en espera de juicio, este se celebrará el 9 de Marzo. Ante este hecho, la Asamblea contra el TAV de Gasteiz quiere mostrar su total apoyo y solidaridad por la situación de nuestro compañero. De la misma manera, tenemos que reconocer que la situación de Igor se engloba dentro de una estrategia represiva que tiene como objetivo principal desarticular cualquier expresión de disidencia de las calles de Euskal Herria.
Gobierno español y de Lakua, Diputación de Araba, Ayuntamiento de Gasteiz y ADIF acordaron ayer el soterramiento del ferrocarril en la capital alavesa que supondrá un desembolso total de 511 millones de euros. Mientras en el interior el ministro de Fomento aseguraba «que nadie parará la llegada del TAV», en el exterior se repetían las protestas.
Egunerokotasuna «gero eta okerragoa» dela azaltzen du isolaturik geratu den Kuatrobientos baserriko Luis Zabalak. AHTren obrek eragindako lur-jausi baten ondorioz, urtarrilaren 30az geroztik, Aramaio eta Arrasate batzen duen errepide nagusiak itxita segitzen du.
Gara. Iban MARTINEZ DE ALBENIZ Gasteizko AHT Gelditu! Elkarlana
Ayer, las instituciones defensoras del Tren de Alta Velocidad (Gobierno de España -Fomento-, Gobierno Vasco, Diputación de Araba y Ayuntamiento de Gasteiz) nos presentaron el proyecto para el soterramiento del TAV en Gasteiz, con el que además de dar el pistoletazo de salida para soterrar unas vías de tren pretendieron soterrar las aspiraciones legítimas de los y las gasteiztarras de informarse, debatir y decidir sobre el soterramiento o la intermodal.
El Tren de Alta Velocidad fue ayer noticia por triple partida. Mientras en Durango finalizaba la excavación del primer túnel del trazado a su paso por Bizkaia, en Gasteiz se presentaba el proyecto de soterramiento del tren en su llegada a la capital alavesa. Además, se sucedían las valoraciones sobre las diferencias que enfrentan a los gobiernos de Madrid e Iruñea sobre la financiación del proyecto en Nafarroa. Son las dos caras de la misma moneda: el proyecto sigue adelante contra viento y marea, no ya sólo violentando la opinión de una gran parte de la sociedad, sino incluso por encima de los devastadores efectos de la crisis en las arcas públicas.
Gaur (2010/03/01) goizean, jende talde bat ekintza informatibo-salatzailea burutu du, Durangaldeko INEMek Ixorretan daukan bulegotan eta herriko jendeei honako testua banatuz:
Frantziako 
Gobierno español y de Lakua, Diputación de Araba, Ayuntamiento de Gasteiz y ADIF acordaron ayer el soterramiento del ferrocarril en la capital alavesa que supondrá un desembolso total de 511 millones de euros. Mientras en el interior el ministro de Fomento aseguraba «que nadie parará la llegada del TAV», en el exterior se repetían las protestas.
Gaur (2010/03/01) goizean, jende talde bat ekintza informatibo-salatzailea burutu du, Durangaldeko INEMek Ixorretan daukan bulegotan eta herriko jendeei honako testua banatuz: